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自働車部品設計エンジニア

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【自働車部品設計エンジニア】次世代型バスのワイヤーハーネス回路設計業務/フレックスタイム制/完全土日祝休み 自働車部品設計エンジニア

情報提供元: テンイチ

求人情報 求人更新日:2024年05月14日

  • 給与

    年収4,000,000円
    ※経験、能力を考慮して決定。
    ※残業代は全額支給いたします。
    ※試用期間は3ヶ月で、その間の雇用形態は正社員です。そのほかの条件に変更はありません。

    ◇ 給与改定年1回(8月)
    ◇ 賞与年2回(7月・12月)

  • 場所

    東京都日野市

【自働車部品設計エンジニア】次世代型バスのワイヤーハーネス回路設計業務/フレックスタイム制/完全土日祝休み 自働車部品設計エンジニア

お仕事内容

★お任せする業務★
トラック・バスのワイヤーハーネス回路設計です。

ワイヤーハーネスとは?
⇒簡単に表現すると車の内部を通る電気のケーブルを指します。

【具体的な業務内容】
・ワイヤーハーネスの経路設計(その経路をとおればよいか)
・ワイヤーハーネス回路設計(そのような材料を使うかどうか)
・ワイヤーハーネスの使用ケーブル設計
・それに付随する資料の作成
 (excel)

車の構造は非常に複雑でいろんな装置が密接になっています。
その中でケーブルをどこを通してどの部品を使うのかは非常に大事な問題になります。
トラックバスだとより複雑になっています。
事故を起こさないために最適かつ安全なルートを選ばなければなりません。

最初はチームリーダーの方が教えてくださいます。

★教育体制もしっかりしています。
★チームリーダーの元、業務指示があり業務を行っていただきます。
 慣れてくるとリモート併用も可能です。  

フレックスあり!

【キャリアプラン】
当社では未経験からの受け入れを行っており、
研修等を経てプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップを推進しています。
また、入社後に稼働し一定期間を経過しているエンジニアの方には
FA制度という希望するプロジェクトに立候補できる制度もございますので、
エンジニアの方の意向にも沿いやすい会社となっております。

【配属までの流れ】
→入社後に研修を受けていただき、その後配属になります。
また、入社前に客先との打ち合わせを行うことも多くあり、入社後スムーズな配属ができるように対応しています。
※WEB研修もあるので必ず研修施設に来てもらうわけではありません。※配属後はOJTを実施しています。

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募集情報

求人概要

【自働車部品設計エンジニア】次世代型バスのワイヤーハーネス回路設計業務/フレックスタイム制/完全土日祝休み

応募について

応募資格

最終学歴高卒以上
・機械設計経験
・ワイヤーハーネス設計経験
・CATIAの使用経験

★教育体制もしっかりしており、チームリーダーの方と初めは一緒に進めてもらいます。

応募方法

面接1回

その他求人詳細情報

募集背景

[増員募集]

休日・休暇

土日休み休日休暇に関する補足情報年間休日120休日休暇に関する補足情報休日休暇に関する補足情報●年間休日:120日以上あり
※トヨタカレンダー

会社情報

店舗・会社・サービス名

にじいろ紹介合同会社

応募方法

面接1回

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  • 給与

    年収4,000,000円
    ※経験、能力を考慮して決定。
    ※残業代は全額支給いたします。
    ※試用期間は3ヶ月で、その間の雇用形態は正社員です。そのほかの条件に変更はありません。

    ◇ 給与改定年1回(8月)
    ◇ 賞与年2回(7月・12月)

  • 場所

    東京都日野市

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お仕事アドバイス

にじいろ紹介合同会社のアルバイト・求人情報をご覧の皆様へ。
こちらのお仕事は「東京都 日野市」の求人情報となります。
面接に行く際は、事前に交通機関等を調査しておく事をお勧めします。
また、こちらの求人の雇用形態は正社員となリます。
この条件で問題ないかをご確認の上、求人にご応募ください。
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